建筑膜和太陽膜有哪些區(qū)別呢？
作者： | 時(shí)間：2019-06-19 10:25
太陽膜的普及率雖然比較高，但一些開車的朋友依然會問道，我能不能用建筑膜替代太陽膜啊？在國內(nèi)功能性貼膜市場中太陽膜占比率比較高，基本在百分之八十以上，但還是有很多人會將這兩種膜混淆在一塊兒，那么這兩者之間存在哪些相似的地方，又有哪些不一樣呢？
? 在金屬含量上有所區(qū)別：建筑膜中鎘鎳鈦等金屬的含量不可以超過百分之二，太陽膜的不可超過百分之五，不然將不符合環(huán)保生態(tài)的整體需求，這主要是因?yàn)閮烧卟煌氖褂铆h(huán)境所造成的，在建筑居室中會有嬰兒、老弱病殘或者孕婦等，長期生活中，膜內(nèi)金屬輻射對嬰兒或者說胎兒的成長造成傷害，因此需要嚴(yán)格遵守生態(tài)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
? 使用年限差別：建筑膜通常選用的是清原膠，而太陽膜所選用的是普通背膠，由于所使用的環(huán)境有所差別，因此建筑膜的使用年限為10到20年，太陽膜的使用年限為3到5年，如果說將太陽膜貼在建筑物玻璃上面，那么，在建筑物長期暴曬的過程中，所貼的膜很多就會背膠變質(zhì)，從而引起膜的褪色、脫落以及龜裂等等現(xiàn)象。
? 厚度有所不同：通常建筑膜的厚度在2到16毫米之間，太陽膜的是0.8到3毫米之間，從安全方面來說，越厚的膜，從安全角度來說就越好。
? 生產(chǎn)工藝有所不同：建筑位置固定，因此通常選用的是真空熱蒸發(fā)鍍鋁膜，主要由于它對太陽能的反射性比較好，進(jìn)而將會獲得比較高的隔熱能力，如果說太陽膜選用鍍鋁膜，將會出現(xiàn)差的清晰度并且高反光，這種情況下，將會對行車安全造成隱患。
